Foto: CIV, vía AGN
Puente La Blanca–Ocós une su estructura sobre el río Naranjo
Lo esencial:
- Qué pasó: en la madrugada del sábado 31 de octubre de 2026, la Dirección General de Caminos fundió la dovela de cierre del puente sobre el río Naranjo.
- Qué significa: los dos extremos del puente ya forman una sola estructura. La obra entra en su etapa final.
- Dónde: entre los municipios de La Blanca y Ocós, en la costa de San Marcos, en la ruta RD-SM-02.
- A quién sirve: a más de 42,000 habitantes, según el Ministerio de Comunicaciones (CIV).
- Cuándo abre: el CIV no ha anunciado una fecha de habilitación.
El puente que unirá La Blanca y Ocós, en San Marcos, ya tiene su estructura principal completa. El sábado 31 de octubre, en una jornada de madrugada, la cuadrilla de la Dirección General de Caminos (DGC) fundió la dovela de cierre: el último tramo de concreto que faltaba entre los dos extremos sobre el río Naranjo.
El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) lo anunció en sus redes oficiales y lo describió como un logro de ingeniería para la costa marquense. La Agencia Guatemalteca de Noticias (AGN) publicó el mismo día los detalles técnicos del avance.
Qué es la dovela de cierre
Una dovela es un segmento grande de concreto. Este puente se armó con 46 dovelas, 23 desde cada orilla. Los obreros las construyeron una tras otra con "carros de avance", unos equipos que avanzan sobre la propia estructura. Así no hizo falta montar soportes a lo largo de todo el río.
El 14 de octubre, el CIV informó que el lado de La Blanca ya tenía sus 23 dovelas y el lado de Ocós llevaba 21. Después se completaron las piezas restantes y solo quedaba un espacio abierto en el centro. La dovela de cierre llenó ese espacio con concreto y convirtió los dos voladizos en una superficie continua.
La estructura también lleva cables de acero tensados, una técnica llamada postensado. Esos cables refuerzan el tablero para que soporte el peso de los vehículos. Durante el armado, unos contrapesos mantuvieron estable cada voladizo.
Cómo será el puente
Según el CIV, el puente medirá unos 230 metros. Las cifras publicadas varían: reportes de AGN de 2025 hablaban de 234 metros y uno del 21 de octubre de 2026, de 182.90 metros. La dependencia no ha aclarado la diferencia.
| Dato | Detalle |
|---|---|
| Río | Naranjo (El Naranjo) |
| Municipios | La Blanca y Ocós, San Marcos |
| Ruta | RD-SM-02 |
| Longitud informada | Unos 230 metros |
| Carriles | Dos, uno por sentido |
| Peatones | Aceras a ambos lados y barandales |
| Otros elementos | Accesos en los extremos y drenaje pluvial |
| Ejecuta | CIV, por medio de la Dirección General de Caminos |
Por qué importa para la costa de San Marcos
Hoy, mucha gente cruza entre La Blanca, Ocós y las aldeas cercanas a Tilapa en lancha. El puente dará una alternativa por tierra para llegar al trabajo, a la escuela, a los centros de salud y a los mercados.
La zona es agrícola. Allí se produce banano, plátano, caña de azúcar y café. Un cruce vehicular permitirá sacar esas cosechas con menos trasbordos. Si planeás una visita, revisá nuestra guía de la playa de Ocós.
Qué sigue
Con la estructura unida, la obra entra en su etapa final. Según el CIV, el puente tendrá dos carriles, aceras, barandales, accesos en cada orilla y drenaje pluvial. La institución no detalló cuáles de esos trabajos faltan ni ha publicado una fecha de inauguración ni un porcentaje de avance actualizado. Actualizaremos esta nota cuando la institución anuncie la habilitación del paso.
Para conocer más de la región, mirá la comida típica de San Marcos o el Parque Regional Municipal Astillero.
Fuentes (consultadas el 1 de noviembre de 2026): AGN, 31 de octubre de 2026, con la publicación oficial del Ministerio de Comunicaciones (@CIV_Guatemala) del mismo día; AGN, 21 de octubre de 2026, con el reporte de la Dirección General de Caminos (@CAMINOS_CIV) del 14 de octubre; y AGN del 21 de octubre de 2025, 18 de diciembre de 2025 y 29 de mayo de 2026, para las etapas previas.
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