Arévalo reporta 1,734 km de rutas terciarias y crece la presión por verificar tramos

El presidente Bernardo Arévalo afirmó que, mediante el programa Rutas para el Desarrollo, el Gobierno construyó 1,734 kilómetros de red terciaria en sus dos años de gestión. El dato fue expuesto tras la presentación del informe de gobierno 2025 y se planteó como un argumento de conectividad para comunidades históricamente aisladas.

Qué incluye la cifra y qué falta para comprobar el impacto

Según el balance divulgado, además de los 1,734 kilómetros, el Ejecutivo reportó la identificación de 585 kilómetros de caminos rurales que no estaban en los registros del Estado, con la intención de incorporarlos a planes de intervención y mantenimiento.

En paralelo, se ha mencionado que durante 2025 se habría ampliado la red vial con 730 kilómetros de rutas terciarias. El anuncio suma volumen político, pero también reabre una exigencia recurrente: que los avances se traduzcan en listados públicos por tramo, ubicación y estado de obra, para permitir verificación independiente y control social.

Transparencia y contratos: el punto sensible en el CIV

En el mismo marco, Arévalo aludió a obstáculos históricos ligados a corrupción en el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, y sostuvo que ya existen mecanismos legales para mejorar la transparencia, entre ellos la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria.

Prensa Libre también consignó que el mandatario vinculó la contratación de obra pública con focos de irregularidades y señaló que el CIV identifica 81 proyectos, de los cuales 42 serían prioridades con “atención acelerada”.

Lo que viene en 2026 y el reto de pasar del anuncio a resultados

El Gobierno plantea que la discusión ya no debería quedarse en kilómetros anunciados, sino en ejecución verificable y sostenida: cronogramas, costos, supervisión y mantenimiento, especialmente en caminos rurales donde la durabilidad suele depender de materiales, drenajes y control de calidad.

¿Debería publicarse un mapa oficial con tramos, coordenadas y estado de cada obra para que la ciudadanía pueda auditar si esos kilómetros existen y funcionan?